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通常は、シェイパーあるいはマシンによってブランクのフォームが削られます。長さ、幅、厚み、アウトライン、レール形状、ロッカー（ノーズとテールの傾斜）、テール形状で大きく性能が変わります。モールドボードなどと呼ばれる金型を使用し、大量生産されるようなものもあります。ボトムについているひれ状のものはスケッグとも呼びます。初期のシングル（1本）フィンからツイン（2本）フィンを経て、現在はトライ（3本）フィンが主流となっています。4?5本、あるいはそれ以上のフィンを持つものもあります。

さらにウェットスーツを入れるソフトケースです。びしょびしょのウェットスーツを入れて、お家に持って帰ります。ビニールの中に繊維みたいな補強が入っているタイプで、３年以上使っても全然やぶれません。まあ、大きなビニール袋に入れても問題ありませんが、ムードがありませんので。最後にＷＡＸ(スキーやスノボと違い滑り止め。足をつく側に塗る。)とＷＡＸ剥がしのヘラ（リムーバー）とリムーバー液です。ヘラでシコシコやった後に、細かい部分や薄く残っているＷＡＸをこれで溶かして拭き取ります。と以上が細かなサーフ用品でしょうか。もちろん水着もです。

サーフィングを主目的とするスポーツとして知られる、ウォータースポーツとしてのサーフィンの呼称の由来です。 セーリングでは本来の意味で、このサーフィングという用語を用いています。波の向きが進行方向に適合した場合には、このサーフィングによって安定したクルーズが可能となります。 波の力、重力、浮力、水面におけるボトムからトップへの水流などの諸要素が関連した現象です。

転倒して巻かれた自分のボードでケガしたと言うのは良く聞く話で、痛いで済みますが、他人とぶつかったり接触して相手にケガをさせてしまった場合は、痛いでは済まなくなります。まさに自動車事故と同じです。自分の車が電柱にぶつかっているうちはまだいいのですが、自動車同士の事故や歩行者や自転車が相手となると顔もまっさおになってきますよね。

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